जिल्लाभित्र सञ्चालनमा रहेका अरनिको राजमार्ग विस्तार आयोजनाअन्तर्गत सूर्यविनायक–साँगा, साँगा–धुलिखेल र धुलिखेल–खावा खण्डमा निर्माण सामग्री ढुवानीका लागि टिफरलाई निश्चित समयसीमाबाहिर समेत सञ्चालन अनुमति दिइएको छ। सामान्य अवस्थामा ट्राफिक व्यवस्थापनलाई ध्यानमा राख्दै टिफर सवारीलाई तोकिएको समयमै मात्र सञ्चालन गर्न पाइन्छ।
तर, आयोजनाका नाममा पास लिएका कतिपय टिफरहरूले उक्त सुविधाको दुरुपयोग गर्दै अन्य निजी निर्माणस्थलमा समेत सामग्री ढुवानी गरिरहेको पाइएको छ। यसरी पास भएका सवारीले दिनरात सञ्चालन गर्ने र अतिरिक्त आम्दानी गर्ने अवसर पाउँदा नियम पालना गर्ने अन्य टिफर व्यवसायीहरू प्रत्यक्ष मारमा परेका छन्।
पास नपाएका सवारी चालक तथा व्यवसायीहरू भने तोकिएको समय कुर्न बाध्य छन्। उनीहरूका अनुसार, “हामी नियमअनुसार चल्दा काम पाउनै गाह्रो भएको छ, बैंकको किस्ता र ब्याज तिर्न समेत समस्या हुन थालेको छ।”
स्थानीय व्यवसायीहरूले दिएको जानकारीअनुसार पासप्राप्त टिफरहरूले आयोजनाका लागि मात्र नभई अन्यत्र पनि ढुवानी गर्दा ‘टिप’ (ढुवानीको अवसर) असमान रूपमा बाँडिएको छ। फलस्वरूप, पास नभएका सवारीले काम नपाउने र आयस्रोत गुमाउने अवस्था सिर्जना भएको छ।
यसको एक उदाहरण पाँचखाल नगरपालिका–१० मा देखिएको छ। यहाँ सञ्चालनमा रहेका प्लानिङ क्षेत्र तथा निर्माणाधीन नयाँ रिसोर्टहरूमा समेत पासप्राप्त टिफरले निर्धक्क रूपमा सामग्री ढुवानी गरिरहेको स्थानीयको आरोप छ।
नियमको पालना गर्ने व्यवसायीहरू ओझेलमा पर्दै गएका छन् भने नियम उल्लंघन गर्नेहरूलाई उल्टै प्रोत्साहन मिलिरहेको देखिन्छ। यसले बजारमा अस्वस्थ प्रतिस्पर्धा बढाएको छ। व्यवसायीहरू भन्छन्, “यस्तो अवस्थाले कसैलाई अत्यधिक फाइदा र कसैलाई पूर्ण घाटा हुने असन्तुलित स्थिति निम्त्याएको छ।”
यस विषयमा सम्बन्धित निकाय—प्रहरी प्रशासन तथा ट्राफिक कार्यालय—ले प्रभावकारी अनुगमन, निगरानी र कारबाही गर्न नसकेको आरोप छ। सरोकारवालाहरूले पास प्रणालीलाई पारदर्शी र कडाइका साथ कार्यान्वयन गर्न माग गरेका छन्।
यदि समयमै अनुगमन र नियन्त्रणका उपायहरू अवलम्बन नगरिए दुरुपयोग झनै बढ्ने र इमानदार व्यवसायीहरू थप संकटमा पर्ने देखिन्छ।
नवसंकेत अनलाईन
प्रतिक्रिया दिनुहोस